ออกแบบจันทันที่มีสะพานรับจันทัน (ASD)
สะพานรับจันทันทำให้จันทันกลายเป็นคานต่อเนื่องสองช่วง — คำนวณแยกช่วงไม่ได้ เพราะทั้งสองช่วงส่งผลถึงกันผ่านสะพาน
ทำไมคำนวณแยกช่วงเหมือนจันทันธรรมดาสองตัวไม่ได้
ถ้าตัดจันทันออกเป็นสองท่อนตรงสะพานแล้วคิดแยกกันเป็นคานช่วงเดียวสองตัว จะได้ โมเมนต์บวกกลางแต่ละช่วงสูงเกินจริง และไม่เห็น โมเมนต์ลบที่สะพาน เลย ซึ่งเป็นค่าที่มักคุมหน้าตัดจริงในทางปฏิบัติ — จันทันต่อเนื่องจริงจะโก่งพร้อมกัน ทั้งสองช่วง สะพานจึงต้องรับทั้งแรงกดและโมเมนต์ที่ถ่ายทอดผ่านมา ระบบนี้แก้ด้วย สมการความเข้ากันได้ (compatibility) ไม่ใช่สมดุลอย่างเดียวเหมือนจันทันช่วงเดียว
รูปจันทันที่กำลังกรอก
แปกดลงจันทันเป็นจุดๆ ตามตำแหน่งที่แปวางอยู่ ไม่ได้กดเรี่ยกันทั้งตัว ระบบจึงวิเคราะห์จากแรงจุดจริง — ถ้าเกลี่ยเป็นแรงแผ่จะได้โมเมนต์ต่ำกว่าความเป็นจริง โดยเฉพาะเมื่อมีแปน้อยตัว · แผนภาพโมเมนต์ หักเป็นเหลี่ยมตรงจุดที่แปกด จุดที่สูงที่สุดคือจุดที่จันทันจะขาดก่อน
ยังไม่มีผลการคำนวณ
กรอกรูปทรงหลังคาและน้ำหนักบรรทุกทางซ้าย แล้วกด “คำนวณออกแบบ” ระบบจะแสดงผลให้ครบทั้ง 4 อย่างนี้
- 1แผนภาพโมเมนต์คานต่อเนื่อง เห็นทั้งโมเมนต์บวกในช่วงและโมเมนต์ลบที่สะพาน
- 2อัตราส่วนกำลังจากการดัดสองแกน และการโก่งตัวเทียบขีดจำกัด
- 3ปฏิกิริยาที่สะพานรับจันทัน — เอาไปออกแบบสะพานเองต่อได้ทันที
- 4กรณีลมดูดขึ้นแยกต่างหาก พร้อมข้อควรระวังเรื่องจุดต่อ